RETOUR À L'ENTRAÎNEMENT, POUR DE BON! (1)




Ces 5 dernières années ce fut un projet de nombreuses fois envisagé mais jamais réalisé. Combien de fois me suis-je dis, "Allez cette année retour au triathlon!" Ca n'est jamais arrivé…
Avant de m'installer au Japon j'ai toujours vécu dans des endroits en France propices à l'entraînement spécialement en vélo que ce soit en Normandie, près de Versailles (vallée de la Cheuvreuse) ou sur la Cote d'Azur. En gros j'avais juste à sortir de chez moi et rouler quasi non-stop sans problème de circulation ou feux de signalisation. Difficile quand on est habitué à un tel "luxe" de s'adapter à un milieu plus urbain.

A Yokohama (ville que j'aime beaucoup par ailleurs) je n'ai jamais pu/su m'adapter. Nombreux sont ceux qui vivent dans la mégapole Tokyo-Yokohama-Chiba et qui s'adaptent, pas moi. Juste pour pouvoir rouler tranquillement il me fallait m'échapper de la ville : quasi 40mn dans la circulation : 1h20 avec le retour… pas terrible et un peu dangereux. Autre solution : être un super lève tôt : je veux dire 5h30 pour pouvoir rouler autour de Minato Mirai [quasiment le circuit du triathlon international] avant que la circulation ne devienne dense, mmm trop dur! :-) Enfin ultime solution souvent mise en oeuvre ici, prendre le train avec son vélo et s'échapper vers la montagne : comptez au moins 2 heures de train (aller+retour)… J'ai beaucoup de respect pour les cyclistes qui sont capable de ça, cela démontre leur passion du vélo.

Du coup j'avais laissé tomber l'entraînement vélo et gardais la forme en faisant quelques jogging de temps en temps ainsi que quelques séances natatoires. Cela dit j'ai quand même terminé 2 fois le marathon de Tokyo (sans vraiment m'entraîner mais c'est une autre histoire). Aussi j'ai toujours garder le "feeling" du pédalage avec mon Fuji Feather, un pignon fixe que j'utilisais tous les jours. Une autre approche du vélo en milieu urbain qui me plaisait.

J'ai même repoussé mes limites avec mon Projet Fuji : l'an passé j'ai rallié Yokohama au Mont Fuji sur un Fuji Track, un vélo taillé pour la piste, prêté par Fuji Japan - Akibo. 138km et 2305m de dénivelé! En fixe avec un sac de 6kg sur le dos :-) Ce fut une journée mémorable et difficile mais je me suis rendu compte alors à quel point le vélo de route me manquait. [lire plus : Fuji project].



(Mer du Japon, vue de Tomari)

Les choses changent. Après quasiment 2 années de préparation avec ma femme, nous avons finalement déménagé dans sa région natale à l'ouest du Japon, la préfecture du Tottori. J'avoue que le fait de pouvoir pratiquer de nouveau des sports "outdoor" dans une région entre mer et montagnes ne m'a pas fait longtemps hésiter, sans oublier la nourriture locale :-) Bien sur je connaissais déjà très bien la région. Je serais meme tenté à mon grand âge de m'initier à d'autres sports locaux tels le surf, le snowbord ou bien le VTT de descente : oui tout cela est possible dans l'une des plus petites région du Japon. Ceci-dit afin de m'adonner à toutes ces joies sportives il me faudrait me passer de travailler, pas sur que ma femme ou mon banquier apprécient :D





Daisen, "La Grande Montagne" en Japonais (大山) 



Sur les routes de Daisen.

Bref, retournons à nos moutons, cette région est simplement parfaite pour l'entraînement et ce n'est pas une surprise d'y retrouver un des plus anciens triathlons organisé au Japon : Le Kaike Triathlon : un "longue distance" très sélectifs de part le parcours vélo [ils ont finalement ramené le kilométrage à 145] et de part la chaleur, celui-ci ayant lieux en Juillet : hautes températures et haute humidité! Le marathon en achève plus d'un :D



Hawai Triathlon! (pas d'erreur)


Plus abordable est le triathlon de Hawai (羽合 en Kanji), oui pas Hawaii mais la ressemblance du nom y est pour beaucoup dans l'organisation d'un triathlon ainsi que la présence d'un lac avec un parcours vélo parfait pour un "distance olympique".
Il y a aussi dans la région des courses à pied organisées et beaucoup de courses dans les proche préfectures.




Trek Madone 5.9 SL, Un gars nommé Lance Armstrong s'en est servi donc ça doit etre bon pour moi aussi :p

Cela fait donc presque 2 mois que nous sommes installés et autant de temps que j'ai repris l'entraînement! Je peux enfin rouler tranquillement sur mon Trek Madone (5.9 SL) qui commençait à prendre la poussière au garage (honte sur moi je sais). Les premières séances furent assez drôle : très bizarre de retrouver des vitesses et des freins après plus de 2 ans passés sur un pignon fixe uniquement!
Je suis maintenant sur la voie pour retrouver la "forme". Mon but étant de retrouver un niveau "compétitif" en 2012… Enfin on s'entend, à mon niveau, il s'agit toujours se de cela de toute façon dans les sports d'endurance.

Pour référence mes meilleurs temps : 2h14 sur distance olympique; j'ai toujours pensé que je pouvais faire au moins 2h10 mais je n'ai jamais réussi à être homogène lors d'une même course. C'est mon objectif pour 2012. En longue distance je n'ai qu'une course de référence un 2.5/90/20 terminé en 5h08. Un half-ironman me tenterait bien, a voir peut être du cote de Nagoya 70.3.

En course à pieds mon meilleur 10km se situait juste en dessous de 37mn, ça sera dur à aller chercher en 2012, un 38mn m'irait tout a fait. Mon "meilleur" marathon étant faible 3h35 je ne devrais pas avoir de mal a l'améliorer.

En ce qui concerne la natation, ayant commencé vraiment à 25ans, je n'ai jamais été un "naturel", ce n'est qu'au pris de beaucoup d'efforts que j'ai presque réussi à me sentir nageur. Mon meilleur 400m fut en 5:28 [piscine de 25m] donc rien de fou mais je partais d'un meilleur temps sur 100m de 1:58… Imaginez le travail entre les 2… C'est à peu près ce qui m'attend maintenant. Bon pas vraiment mais clairement, ce n'est pas demain que je retrouverai mon meilleur niveau. Un 24mn sur 1500 en 2012 serait formidable…

Tous mes "personnal best" datent de 6ans, c'est vieux mais en même temps je suis confiant, un bon challenge personnel en perspective! (à relire dans un an… [j'écris cet article surtout pour me mettre la pression en fait :-)])


Runkeeper screenshot.


J'utilise Runkeeper pour sauvegarder tous mes entraînements, c'est très pratique et j'aime beaucoup l'interface, n'hésitez pas me joindre dans une "street team" comme ils appellent ça.

Enfin pour ne pas surcharger mon compte twitter personnel jeromesadou j'utilise désormais le compte FixedinJapan pour tout ce qui se rapproche du vélo-entraînement-triathlon.

Posté le : 2011-09-19 20:42:08

Par Nicolas à 2011-10-03 23:09:55

salut Jerome, je suis tombé sur ta page par hasard ! Suis nouveau dans le triathlon (et super
accroc), intéressé par l'asie et le japon et fan de fixed gear bikes (je suis mr
slow sur le forum pf.com). Avec tes perfs de coureur, tu ne devrais pas avoir bcp de mal à
être TRES compétitif sur distance ironman ! Comment est la scène triathlon au
Japon ?Y a t'il beaucoup de courses un peu partout dans le pays ? Y a t'il le même
engouement qu'en Europe ou bien est ce plutôt confidentiel ? Merci (tu as mon adresse
email si tu veux, pour une correspondance plus facile). Bon entraînement ! Nicolas
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Posté le : 2011-09-19 20:42:08 - Commentaires : 1

TOKYO CYCLE MODE 2010...

J'ai ces photos du Tokyo Cycle Mode depuis l'hiver 2010… Mais je voulais quand même les partager avant l'édition 2011 qui arrive à grand pas. J'en avais prises beaucoup plus, ceci n'est qu'un échantillon.Retour de Gitane ? Rachetée en tout cas et qui réapparait avec ce single speed pas très haut de gamme…Retour de Peugeot également? De meilleure qualité à première vue mais pas donné non plus pour ce genre de vélo.M. Colnago, lui-même.Colnago single speed.De Rosa toujours très classe.Classicisme... Lire la suite


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Posté le : 2010-12-09 00:06:49 - Commentaires : 4

VISITE DE VÉLOCISTE À TOKYO : DREAMWORKS CYCLES

[Cet article sera traduit en français....un jour ]I visited the shop few weeks ago, I used to work really close to it but not any more so it has been a while since my last visit. I thought you might like to see what there is in this incredible shop. There's always some awesome things to see and buy, especially if you are into NJS stuff. I was looking for Italian frames on a reader request, there was 2 of them, beautiful and BIG prices :-) Obviously it's cheaper in Europe.Brake Lever, in-house cu... Lire la suite


Posté le : 2010-11-03 10:56:19 - Commentaires : 4

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Posté le : 2010-10-22 22:10:09 - Commentaires : 3