Okay, je suis vraiment en retard pour cet article mais voici la dernière partie à propos du marché aux vélos de Sekido Bashi.

Tout d'abord voici Nakamura San et son projet Momoiro Bike Works, qui pourrait peut-être intéresser Danny Choo (?)





J'ai ensuite rencontré CyberCyclist et son système qui lui permet de diffuser en direct ses randonnées en vélo, équipé d'une mini camera et d'un netbook. Il utilise le service web Nico Nico Doga, genre de Youtube ou les utilisateurs peuvent commenter en direct, les commentaires apparaissant directement sur l'écran, comme ci-dessous. Alors que je discutais avec lui, les commentaires arrivèrent en rafale, quelques uns sont assez marrants...



Je me suis rendu compte que CyberCyclist a aussi sauvegarder la vidéo, j'apparais vers 230 sur le compteur placé en bas à gauche ;-)



Autre style de cycliste, ce gentleman roule à l'ancienne, je dois dire que c'est assez élégant.



Ces vélos de randonnées semblent être faits pour lui.





De France, un autre vélo old school.



On peut encore lire l'adresse du magasin : M. Pontillon, 25 rue Nungesser & coli 91000 Athis Mons !



Je me demande si le magasin existe toujours !? Personne du coté de Paris pour vérifier ?




Vélo Jacques Anquetil, pas certain qu'il soit d'une grande qualité... Les champions de l'époque ont souvent privilégié la vente de masse plutôt que l'excellence. Je pense que c'est différent de nos jours où les champions préfèrent associer leur image à des produits de qualités.



Ce modèle semble cependant encore en bon état.

A propos de vélos vintage, j'ai rencontré un Américain installé au Japon qui a pour passion les bicyclettes de l'époque Showa. Sa collection est tout bonnement incroyable. Vraiment jetez un coup d'œil à son site web : http://chikutakurinrin.cocolog-nifty.com/. (Il écrit en Japonais mais les photos parlent d'elles-même)



Tous les vélos qu'il expose sont entièrement refaits par lui de zéro. Il trouve les pièces sur internet par exemple et ensuite les retape si besoin et les assemble pour reproduire les vélos originaux de l'époque. Pour cela il s'est rendu à la bibliothèque Nationale à Tokyo où il a trouvé dans les archives des micro-films détaillant chaque modèle.



Je n'imagine pas le temps qu'il a du passer sur chaque engin, le Japon peut lui dire merci!



Point négatif de ces vélos : leur poids : se sont de vrais tanks comme il me le confia et je m'en suis rendu compte lorsque j'en ai soulevé un, facilement 25 kg voire plus!! Il valait mieux vivre dans un quartier plat avec une telle monture...



Détail intéressant, chaque pièce qui compose le vélo est marquée de son fabricant.



Il m'a assuré que chaque modèle était scrupuleusement la reproduction de l'original, un travail titanesque!









Encore une fois, des vélos superbes! Juste pour eux j'étais content de m'être levé tôt pour me rendre au marché. Le prochain aura lieu au printemps je tacherai de m'y rendre.