PIGNON FIXE À  TOKYO (4)

Le printemps semble bien installé à  Tokyo. Samedi, j'ai été faire une balade en fixie. J'ai d'abord transporté le vélo en train pendant 20 mn de Yokohama à  Osaki (pour pouvoir prendre le train avec son vélo, il suffit de le mettre dans un sac prévu à  cet effet). Pour rendre le montage/démontage de la roue avant plus facile, j'ai pour cette fois utilisé la roue avant de mon Trek Madone.



Une Campagnolo Zonda :). C'était aussi le dernier jour avec les leviers de freins montés d'origine : vu que je ne roule qu'en mode pignon fixe (bien qu'ayant un hub flip-flop), j'ai retiré le frein arrière. Cependant je garderai le frein avant (pour comprendre il faut lire jusqu'en bas :).



D'Osaki j'ai longé la rivière Meguro (目黒川 : meguro kawa, la rivière aux yeux noirs?) pendant un bon moment.



La saison des Hanami(花見) se termine et les sakura(æ¡œ) perdent leurs fleurs qui tombent comme des flocons; ça recouvre même la rivière par endroit.





Un pont dessiné par Eiffel... heu non en fait.



Meguro Kawa Sakura Matsuri, écrit sur la partie droite : Festival des Cerisiers de la rivière Meguro. Chaque lanterne représente un business du quartier, celle-ci est celle de la "clinique dentaire Furuyama".

Ok, fini le tourisme pour l'instant, retournons à  nos pignons fixes ;)

En suivant la rivière puis la yamate dori (nom d'une voie importante à  Tokyo), je suis quasiment arrivé au building où je travaille! Un peu une surprise car prenant ce chemin pour la première fois je ne savais pas trop par où j'allais arriver à  Shibuya! ... Ouais je suis un vrai aventurier :)

J'en ai profité pour rendre visite à  Dreamworks Cycles à  2 mn du bureau de Samurai Factory. Dreamworks Cycles est une boutique minuscule mais c'est presqu'un musée par les articles proposés. Le vélociste aide aussi d'un point de vue mécanique les gars de Sexon Super Peace basé une rue plus loin. Son magasin est une vitrine de collector importés d'Europe, un plaisir pour les yeux!





On ne se rend pas bien compte comme ça mais ce vélo de piste est un modèle junior, un mini pignon fixe fabriqué à  Turin :





Si vous êtes à  Tokyo à  la recherche d'articles d'Europe, c'est le bon magasin!









Le levier de frein est fabriqué maison, à  la main!(12000 yens environ...).



Après une pause déjeuné tardive sous les cerisiers du parc Yoyogi, j'ai filé jusqu'au magasin Blue Lug voir ce qu'ils avaient en stock en matière de cintre et de levier de frein.
Voici quelques clichés de la boutique, ils ont bien plus d'articles (notamment un bon rayon vêtement).







Barre super lourde pour un cintre, stainless d'après ce que j'ai compris... pas pour moi.







J'ai failli acheté ce cintre Nitto, vraiment léger lui... Peut-être la prochaine fois.

En face du magasin : mmmm très sympa!







Pédalier à  gauche...



Guidon original.

Cette fois j'ai juste acquis un levier de frein "shot" de chez Gran Compe (4800 yens).



Je l'ai monté dimanche matin, voici le nouveau set-up :









Enfin pour finir cet article, une photo totalement hors sujet de Godzilla



On l'aperçoit de temps à  autre déambulant dans les rues de Tokyo ;-)



Posté le : 2009-04-13 00:00:00